เมื่อเครื่องยนต์แก๊สโซลีนมีประสิทธิภาพมากขึ้น, มีความยืดหยุ่นคล่องตัว และเหนืออื่นใด ใช้งานง่าย รถยนต์ไฟฟ้าตอนนั้นก็เริ่มที่จะเสื่อมความนิยมลง อีกทั้งมีค่าใช้จ่ายที่สูง แล้วก็ยังมีขีดจำกัด และประสิทธิภาพในการขับขี่ นี่คือเรื่องจริงในตอนนั้น เมื่อเปรียบเทียบกันแบบปอนด์ต่อปอนด์ระหว่างรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์แก๊สโซลีน
ล่าสุดในเชิงพาณิชย์ยานยนต์ไฟฟ้าถูกปล่อยออกมานับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2448 ในช่วงหลายสิบปี มีรถไฟฟ้าที่ถูกนำมาขายเป็นรถกอล์ฟ (Golf carts)
รูปตัวอย่างรถกอล์ฟที่มักเป็นระบบไฟฟ้า
แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window
และรถส่งของ (Delivery vehicles)
รูปตัวอย่างรถส่งของ
ในปี พ.ศ. 2488 สามนักวิจัยในห้องปฏิบัติการเบล (Bell Laboratories) ได้ประดิษฐ์อุปกรณ์อย่างหนึ่งที่ทำให้เกิดการปฏิวัติในโลกของอิเล็กทรอนิกส์ และไฟฟ้า นั่นก็คือ ทรานซิสเตอร์ (Transistor)
รูปทรานซิสเตอร์
มันได้เข้ามาแทนที่หลอดสุญญากาศ (Vacuum tubes) สำหรับในงานอิเล็กทรอนิกส์ส่งสัญญาณ และไม่นานก็ได้มีการประดิษฐ์ไทริสเตอร์ (Thyristor)
รูปไทริสเตอร์ และสัญลักษณ์
รูปตัวอย่างไทริสเตอร์
ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ยอมให้เกิดการสลับ (Switching) ในกระแสไฟฟ้าสูงที่ความดันไฟฟ้าสูง นี้นี่เองที่มันทำให้เกิดการควบคุมกำลังงานที่ป้อนเลี้ยงที่มอเตอร์ไฟฟ้าโดยไม่ต้องปรับกระแสไฟฟ้าที่ไม่มีประสิทธิภาพมาก และยอมให้การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับทำงานที่ความถี่แปรเปลี่ยน
ในปี พ.ศ. 2509 บริษัทเจอเนอรอล มอเตอร์ (General Motors: GM) ได้สร้าง รถตู้ไฟฟ้า (Electrovan)
รูปรถตู้ไฟฟ้า
ซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เหนี่ยวนำที่ได้รับการป้อนโดยอินเวอร์เตอร์ที่สร้างจากไทริสเตอร์
ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก
“เคล็ดลับของความสำเร็จคือ การเดินทางอย่างต่อเนื่องไปสู่จุดมุ่งหมาย
To follow, without halt, one aim: There is the secret of success.”
Anna Pavlova
|